| Baumuster |
107.026 - Konstruktionsbezeichnung C 107 E 50 |
| Produktionszeitraum |
03.1980 - 09.1981 |
| Stückzahl |
2.769 Coupes inkl 450 SLC 5.0 |
| Preise |
03.1980: DM 67.122,00
08.1980: DM 68.365,00
07.1981: DM 70.715,40 |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 117 E 50 / 117.960 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock |
| Bohrung x Hub |
96,5 x 85 mm |
| Gesamthubraum |
4973 ccm (nach Steuerformel 4939 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
8,8; ab 10.1981: 9,2 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
| Leistung / bei |
240 PS / 177 kW bei 5000 /min; ab 10.1981: 231 PS / 170 kW bei 4750 /min |
| Drehmoment / bei |
41 mkg bei 3200 /min; ab 10.1981: 41,2 mkg bei 3000 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic) |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 15 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 7,5 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
66 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 980 W |
| Anlasser |
elektrisch / 2,0 PS |
| Zündung |
Transistorzündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 90 l; ab 10.1981: 85 l |
| Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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| Fahrwerk- Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker |
| Radaufhängung, hinten |
Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung), auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
15,59:1 / 3,3 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
6 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen |
205/70 VR 14 |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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| Getriebe |
| Getriebe |
4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14 |
| Achsantriebsübersetzung |
2,72 |
| Höchstgeschwindigkeit |
225 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
7,8 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
10,9 / 13,2 / 20,7 l |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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| Abmessungen |
| Radstand |
2815 mm |
| Spur vorne / hinten |
1452 / 1440 mm |
| Länge |
4750 mm |
| Breite |
1790 mm |
| Höhe |
1330 mm |
| Kleinster Wendekreis |
11,55 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1515 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
2005 kg |
| Zul. Achslast vorne |
980 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1025 kg |
| Zuladung |
420 kg (mit Coupé-Dach 380 kg) |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1500 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
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