Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten Pagoden-SL (Baureihe W 113) debütierte, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des vom W 111 abgeleiteten Coupés verantwortlich zeichnete.
06.1974
DM 32.445,30
04.1985
DM 58.995,00
09.1985
DM 63.441,00
02.1989
DM 75.126,00
04.1971
DM 29.970,00
16.07.1979
DM 43.143,40
03.1980
DM 54.014,00
04.1985
DM 74.043,00
09.1985
DM 80.826,00
02.1989
DM 91.827,00
03.1973
DM 41.014,50
vorher im Inland nicht erhältlich
07.1979
DM 55.031,00
03.1980
DM 61.924,00
04.1985
DM 84.075,00
06.1985
Sondermodell USA
08.1989
im Inland nicht erhältlich
06.1974
DM 37.218,30
07.1981
DM 51.799,20
05.1972
DM 35.631,00
07.1979
DM 50.081,60
03.1980
DM 57.743,00
07.1981
DM 60.850,50
03.1973
DM 41.014,50
vorher im Inland nicht erhältlich
07.1979
DM 55.031,00
04.1978
DM 62.272,00
07.1979
DM 65.517,40
03.1980
DM 67.122,00
07.1981
DM 70.715,40
