| Baumuster |
116.036 - Konstruktionsbezeichnung W 116 E35 |
| Produktionszeitraum |
02.1975 / 09.1975 - 05.1980 |
| Stückzahl |
7.380 Limousinen |
| Preise |
04.1975: DM 69.930,00
02.1977: DM 73.093,50
01.1978: DM 73.752,00
04.1978: DM 77.392,00
12.1978: DM 78.960,00
05.1979: DM 78.999,20
01.07.1979: DM 79.704,55
16.07.1979: DM 81.247,00 |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 100 E 69 / 100.985 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
8 / 90°-V-Form |
| Bohrung x Hub |
107 x 95 mm |
| Gesamthubraum |
6834 ccm (nach Steuerformel 6786 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
8,8 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
| Leistung / bei |
286 PS / 210 kW bei 4250 /min |
| Drehmoment / bei |
56 mkg bei 3000 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic) |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 18 l Wasser |
| Schmierung |
Trockensumpf-Schmierung / 12 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
88 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 1050 W |
| Anlasser |
elektrisch / 1,4 PS, ab 12.1977: 2,0 PS |
| Zündung |
Transistorzündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 96 l |
| Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
|
Fahrwerk und
Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten |
Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung) mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydropneumatische Federbeine |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
14,28:1 / 2,7 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 12.1978 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
6 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen |
215/70 VR 14 |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
vdh www.mercedesclubs.de |
Getriebe und
Fahrleistungen |
| Getriebe |
3-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 2,31; II. 1,46; III. 1,0; R. 1,84 |
| Achsantriebsübersetzung |
2,65 |
| Höchstgeschwindigkeit |
225 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
7,4 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
16,0 l |
| nach Richtlinie |
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 % |
|
Abmessungen und
Gewichte |
| Radstand |
2960 mm |
| Spur vorne / hinten |
1521 / 1505 mm |
| Länge |
5060 mm |
| Breite |
1870 mm |
| Höhe |
1410 mm |
| Kleinster Wendekreis |
12,06 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1935 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
2420 kg |
| Zul. Achslast vorne |
1245 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1175 kg |
| Zuladung |
485 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
|
