Baumuster |
124.082 - Konstruktionsbezeichnung S 124 E 22 |
Produktionszeitraum |
06.1992 / 09.1992 - 07.1993 Mopf 1 |
Stückzahl |
insgesamt 22.057 (bis 02.1996)
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Preise |
10.1992: DM 59.223,00 01.1993: DM 61.410,00
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Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 111 E 22 / 111.960 |
Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
Bohrung x Hub |
89,9 x 78,7 mm |
Gesamthubraum |
2199 ccm |
Verdichtungsverhältnis |
10,0 |
Leistung / bei |
150 PS / 110 kW bei 5500 /min |
Drehmoment / bei |
210 Nm bei 4000 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend |
Ventilsteuerung |
2 obenliegende Nockenwellen |
Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
Gemischbildung |
mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Drucksensor~(P-Motorsteuerung) |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 72 l |
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Fahrwerk und Kraftübertragung |
Rahmenausführung |
selbsttragende Karosserie |
Radaufhängung, vorne |
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein |
Radaufhängung, hinten |
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
Gasdruck-Dämpferbeine |
Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
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Räder |
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder |
Felgen |
6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 |
Reifen |
195/65 R 15 91 H; bei Sportfahrwerk: 205/60 R 15 91 H |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und Fahrleistungen |
Getriebe |
5-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Getriebe-Übersetzung |
I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27 |
Achsantriebsübersetzung |
3,92 |
Höchstgeschwindigkeit |
198 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h |
10,8 s |
Kraftstoffverbrauch |
7,3 / 9,2 / 12,2 l |
nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und Gewichte |
Radstand |
2800 mm |
Spur vorne / hinten |
1497 / 1488 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm) |
Länge |
4765 mm |
Breite |
1740 mm |
Höhe |
1489 mm ("Sportline": 1458 mm) |
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Leergewicht (Wagengewicht) |
1480 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
2130 kg |
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