| Baumuster |
124.043 - Konstruktionsbezeichnung C 124 E 23 |
| Produktionszeitraum |
07.1986 / 04.1987 - 08.1989 |
| Stückzahl |
insgesamt 33.675 (bis 09.1992) |
| Preise |
03.1987: DM 50.331,00
02.1988: DM 53.808,00
09.1988: DM 54.150,00
02.1989: DM 55.290,00
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| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 102 E 23 / 102.982 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
| Bohrung x Hub |
95,5 x 80,25 mm |
| Gesamthubraum |
2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
9,0 |
| Leistung / bei |
132 PS / 97 kW (RÜF-Version: 136 PS / 100 kW) bei 5100 /min |
| Drehmoment / bei |
198 Nm (RÜF-Version: 205 Nm) bei 3500 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic) |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 70 l |
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Fahrwerk und
Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Karosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein |
| Radaufhängung, hinten |
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
Gasdruck-Dämpferbeine |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Anlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 02.1988 Serie); Scheibenbremsen vorn (ab 09.1988 innenbelüftet) und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
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| Räder |
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen |
6 1/2 J x 15 H 2 |
| Reifen |
195/65 R 15 91 H |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und
Fahrleistungen |
| Getriebe |
5-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie: auf Wunsch 5 Gang-Schaltgetriebe und 4-Gang-Automatikgetriebe |
| Schaltung |
Mittelschaltung |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,27 |
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h (RÜF-Version: 203 km/h) |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
10,6 s (RÜF-Version: 10,4 s) |
| Kraftstoffverbrauch |
6,5 / 8,2 / 11,4 l (RÜF-Version: 6,2 / 7,7 / 11,1 l) |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und
Gewichte |
| Radstand |
2715 mm |
| Spur vorne / hinten |
1497 / 1488 mm |
| Länge |
4655 mm |
| Breite |
1740 mm |
| Höhe |
1410 mm; ab 11.1988: 1395 mm |
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| Leergewicht (Wagengewicht) |
1340 kg; ab 12.1988: 1360 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1790 kg; ab 12.1988: 1810 kg |
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