| Baumuster |
109.018 - Konstruktionsbezeichnung W 109 E63 |
| Produktionszeitraum |
12.1967 - 09.1972 |
| Stückzahl |
6.526 Limousinen |
| Preise |
05.1968: DM 39.160,00
07.1968: DM 39.516,00
11.1969: DM 41.181,00
08.1970: DM 43.179,00
01.1971: DM 45.399,00
01.1972: DM 47.397,00 |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 100 E 63 / 100.981 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
8 / 90°-V-Form |
| Bohrung x Hub |
103 x 95 mm |
| Gesamthubraum |
6332 ccm (nach Steuerformel 6289 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
9,0 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
| Leistung / bei |
250 PS bei 4000 /min |
| Drehmoment / bei |
51 mkg bei 2800 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 8-Stempel-Einspritzpumpe |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 18 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 7 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
66 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 770 W |
| Anlasser |
elektrisch / 1,8 PS |
| Zündung |
Batteriezündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
im Heck / 105 l |
| Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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| Fahrwerk- Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker |
| Radaufhängung, hinten |
Eingelenk-Pendelachse mit Niveauregulierung |
| Federung, vorne |
Luftkammer-Federbälge, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Luftkammer-Federbälge, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
16,0:1 / 3 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse |
mechanisch, auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 273 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, ab 08.1970 auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen |
Tiefbettfelge 6 1/2 J x 14 HB; für Winterbetrieb: 6 J x 14 HB |
| Reifen |
195 VR 14 oder 205 VR 14; für Winterbetrieb: 185 R 14 M + SE |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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| Getriebe |
| Getriebe |
4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,98; II. 2,46; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15 |
| Achsantriebsübersetzung |
2,82 |
| Höchstgeschwindigkeit |
220 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
6,5 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
15,5 l |
| nach Richtlinie |
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 % |
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| Abmessungen |
| Radstand |
2865 mm |
| Spur vorne / hinten |
1490 / 1485 mm |
| Länge |
5000 mm |
| Breite |
1810 mm |
| Höhe |
1420 mm |
| Kleinster Wendekreis |
12,3 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1780 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
2280 kg |
| Zul. Achslast vorne |
1105 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1175 kg |
| Zuladung |
500 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
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