Beschreibung
Angeboten wird ein Hamburger Original: Mercedes Benz 280 SL („Pagode“)
Historie:
Am 26. Mai 1970 wurde der moosgrüne Wagen (inkl. gleichfarbigem Hard-Top) mit 5 (!) Fuchsfelgen auf eine Dame im Falkenstein (Hamburgs Westen mit den größten grünen Grundstücken) zugelassen. Dort blieb er einige Jahre bis er von einem im benachbarten Hamburg-Blankenese ansässigen Zahntechniker erworben wurde. Als der Wagen ca. 7 Jahre alt war, wurde er bereits von einem in Othmarschen / Blankenese ansässigen Auto-Liebhaber erworben. Am 09. Februar 1980 wurde der Wagen dann beim KM-Stand 82.000 von den Eltern eines seiner Freunde ebenfalls in Othmarschen erworben und befindet sich seit dem 22. Mai 2019 in der Hand eines der beiden Söhne wieder in Blankenese. Somit erfreut der Wagen inzwischen seit über 44 Jahren ein und dieselbe Familie.
Originalität / Besonderheiten:
- Der Wagen ist natürlich unfallfrei und nach Auslieferung hohlraumkonserviert.
- Wartung: Diese erfolgte überwiegend regelmäßig durch Mercedes Grüning (Wedel H. Hacker, heute Nord-Ostsee-Automobile), Mercedes Leseberg und den Restaurierungsspezialisten Gunnar Hahn in Bargfeld-Stegen.
- Karosserie und Fahrwerk haben eine Laufleistung heute von rund 147.000 km, also in der Familienhand rd. 65.000 km. Ab seinem 7. Altersjahr hat der Wagen definitiv kein Gramm Salz gesehen und Regenwasser nur seltenst, wenn sich dies während einer Fahrt nicht vermeiden ließ.
- In 2005/2006 wurde der Zylinderkopf bei der Fa. Leseberg abgenommen, um die bei rund 100.000 km verschlissenen Ventilschaft-Abdichtungen zu ersetzen und die Ventile neu einzuschleifen.
- In 2008 wurden die in MB-Tex gepolsterten und durchgesessenen Sitze aufgepolstert, mit einer Sitzheizung versehen und statt erneut mit MB-Tex mit Original-Mercedes-Stoff in Cognac bezogen. Die restliche Innenausstattung wurde nicht angefasst. Seitdem verbrennt oder verkühlt sich keiner in dem Hamburger Original mehr den Allerwertesten und in ambitioniert gefahrenen Kurven ist ein Haltegriff überflüssig.
- Im 1. Hj. 2009 erfolgte bei rd. 116.000 km im Karosseriebereich eine Teilrestaurierung der Lampentöpfe, einiger weniger Unterrostungen im Bereich der Zierleistenbefestigungen mit anschließender Neulackierung (siehe Gutachtenbilder). Durchgeführt wurde sie von einem ehemaligen Karosseriemeister (H. Knapp) der Fa. Leseberg.
- In 2013 erfolgte eine Hinterachs-Überholung auch mit neuen Bremszangen.
- Anfang 2016 stellte sich bei rd. 132.000 km aufgrund von Startschwierigkeiten des Motors heraus, dass leider die Zylinderkopfdichtung nach der o.g. Reparatur nicht überall abgedichtet hatte, so dass Kühlwasser in den Brennraum eintrat und der Zylinderkopf an mehreren Stellen korrodiert war. Da zu der Zeit bei der Fa. Hahn gerade ein neuer Originalkopf verfügbar war, wurde entschieden, eine Generalüberholung des Motors mit Lagern, Kolben etc. durchzuführen. Im Rahmen der Arbeiten wurde der Motorraum neu lackiert und die Zündung auf eine wartungsfreie 1-2-3-Anlage umgestellt. Ab Frühjahr 2017 erfolgte sukzessive die Einfahrphase.
- Vor der Jahrtausend-Wende wurde das Soft-Top durch die bekannte und zwischenzeitlich geschlossene Hamburger Fa. Weinhold ersetzt. Wer das - bei groß gewachsenen Personen - die Arm- und Beinfreiheit deutlich verbessernde Nardi-Lenkrad nicht möchte, kann auf das vorhandene Original-Lenkrad zurückrüsten. Kupplungs-Geber/Nehmer-Zylinder und Bremsbacken vorn sind zwischenzeitlich auch ersetzt worden.
- Originale Bedienungsanleitung, Werkzeug, 1 Leitzordner mit Rechnungen, Gutachten etc. werden mitgeliefert; Ausnahme der originale Pappdeckelbrief, der bei einer der familieninternen Umschreibungen verloren ging.
Fazit:
Dieses Hamburger Original wird schweren Herzens aus Altersgründen ohne jeglichen Wartungs- oder Reparaturstau in einer vergleichsweise seltenen, schicken Farbe zum halben Preis einer nachgelederten, wenig originalen Concours-Restaurierung (VB EUR 123.000) von privat in gute Hände abgegeben, so dass aktiv schaltend die mittelgebirgen Landstraßen Richtung San Sebastian, Toskana oder Loire-Schlössern (z.B.) weiter genossen werden können.
